图片中这位司机得知车辆被扣还要罚款一万，情绪突然崩溃，下跪求人

最近，相关部门加大了对非法运营网约车的查处力度，仅仅一周内，北京就扣除700余辆无证网约车，青岛查处790辆违法违规车辆，沈阳查到318辆无证黑车...

被扣车辆司机表示，这次比之前时间长，而且罚得更重，租车跑网约车的司机表示“我租赁车辆，没有网约车运输证，直接被扣一万，被扣的日子没有收入还要继续交租！”

滴滴、高德、哈啰、一喂顺风车等平台的出现，确实给底层人民带来了就业机会，但某些平台的不作为，让司机变成平台的“替死鬼”。

平台转移风险，司机担责

平台为提升运力，招募大量无证、单证网约车司机，给其派的订单量不亚于双证司机，可违背市场规则的代价，全由司机承担，罚款1万到五万，扣车扣分，几个月辛苦赚来的收入，最后全成一场空。

补偿猫腻

曾有平台补偿司机罚款，一旦被罚即可到相关地方报销，但如今，部分平台已经彻底取消该规则，行业大佬滴滴也有新标准，某些情况是不可以申请平台补偿的：1.被查处时，订单已经结束，或者乘客已下车不给报销；2.司机没有证件，或者在期限内没有考取证件。

其实平台补偿不过是抚慰司机的表面功夫，给想加入平台但还犹豫的无证司机来一针强心剂，等运力上来，便开始卸磨杀驴，各种规则套牢或者甩开司机。

面对监管的严查，平台隔岸观火，看着收入谈笑风生，似乎司机的痛和他们一点关系都没有。

可恶人终有恶报，不是不报，时候未到。

4月份，各地对不合规网约车的整治力度超强，各地都加大了对不合规网约车的打击力度，大量无证网约车被查扣，而平台也和司机一起受罚，有车友爆料，平台CEO发消息称“随着行业业态成熟化和监管加强化，迫于形势关停大家的账户”。

平台上至少三分之一的运力都不合规，一旦关闭不合规车辆账户，运力大幅下滑，很长一段时间内乘客在其打车都难，而随之来的好处是双证司机会有更多订单可接。

坐享其成的平台如今也落得如此下场，大快人心。如今，哈啰、高德、一喂顺风车等平台对运力质量越来越在意，高德和一喂顺风车宁肯免佣金，也不敢在动不合规车辆的主意，而那些还在窥觊黑色地带的平台，好自为之。

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